新聞中心

        基于鏈條傳動(dòng)的鏈輪減速器設(shè)計(jì)

        發(fā)布時(shí)間: 2017-08-31

        密封家用電爐生產(chǎn)線上的一臺(tái)攪拌泥料的攪拌機(jī),投產(chǎn)三個(gè)月后,機(jī)上使用的WPG―155型蝸輪減速器完全損壞,不能工作。電機(jī)功率7. 5kW,轉(zhuǎn)速1440i/min,電機(jī)與蝸輪減速器間,用傳動(dòng)比為1:2的皮帶傳動(dòng)。該減速器傳動(dòng)比為140的WPG―155型蝸輪減速器,在輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min時(shí),許用功率為5. 5kW,在連續(xù)工作時(shí),負(fù)荷不能超過(guò)65%.在生產(chǎn)任務(wù)比較重時(shí),該攪拌機(jī)經(jīng)常10多天24小時(shí)不間斷工作,在此種情況下工作,明顯可看出蝸輪減速器的許用功率遠(yuǎn)小于電機(jī)的功率,屬過(guò)載損壞。

          該攪拌機(jī)是針對(duì)生產(chǎn)要求設(shè)計(jì)的非標(biāo)設(shè)備。攪拌機(jī)的攪拌部分,全部使用不銹鋼制造,機(jī)械傳動(dòng)部分安裝在攪拌器的下部。空間較小,不宜選用齒輪減速器或擺線針輪減速器。如選用功率與電機(jī)匹配WPG―200型蝸輪減速器,一是體積過(guò)大,二是價(jià)格過(guò)高。

          鑒于此情況,專(zhuān)門(mén)為該陶瓷攪拌機(jī)設(shè)計(jì)了鏈輪減速器。

          該鏈輪減速器的制造成本是WPG―155型蝸輪減速器的50%,經(jīng)過(guò)1年多的使用,目前仍運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

          1鏈輪減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鏈輪減速器采用二級(jí)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)所示。一級(jí)傳動(dòng)由16A、8齒的一級(jí)鏈輪1和49節(jié)的一級(jí)滾子鏈盤(pán)2組成,其傳動(dòng)比為8:49;二級(jí)傳動(dòng)由24A、6齒的二級(jí)鏈輪3和39節(jié)的二級(jí)滾子鏈盤(pán)4組成,其傳動(dòng)比為6:39,總傳動(dòng)比約為1:40. 2鏈輪減速器的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1工作原理鏈輪減速器的工作原理如所示。其傳動(dòng)過(guò)程為:一級(jí)鏈輪1的軸為輸入軸,通過(guò)一級(jí)鏈輪與一級(jí)滾子鏈盤(pán)2的嚙合,實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速。二級(jí)鏈輪與二級(jí)滾2.2創(chuàng)新之處一般的鏈條傳動(dòng)是由分別安裝在彼此平行的主、從動(dòng)軸上的兩個(gè)鏈輪,和跨繞兩鏈輪的閉合鏈條組成的。而在鏈輪減速器設(shè)計(jì)中,采用了鏈輪與鏈盤(pán)嚙合傳動(dòng),將鏈條變成了鏈盤(pán),取代了鏈條和從動(dòng)鏈輪,設(shè)計(jì)了新型的鏈輪減速器。

          1.一級(jí)鏈輪;。一級(jí)滾子鏈盤(pán);。二級(jí)鏈輪;。二級(jí)滾子鏈盤(pán)鏈輪減速器的結(jié)構(gòu)示意圖鏈輪減速器和齒輪減速器都是通過(guò)嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),其傳動(dòng)比的計(jì)算相同。但鏈輪減速器的嚙合是鏈輪的輪齒與鏈盤(pán)的滾子的嚙合,屬非共軛嚙合;而齒輪減速器的嚙合是輪齒間的嚙合,屬共軛嚙合。2.3結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鏈輪減速器將鏈條的傳動(dòng)變成了鏈輪與鏈盤(pán)間的嚙合傳動(dòng),但其并不具有齒輪的傳動(dòng)特性,鏈輪減速器和齒輪減速器有著本質(zhì)上的不同:由于鏈輪減速器的嚙合是非共軛嚙合,因此,鏈輪減速器的加工、安裝精度要求較低,對(duì)工作條件要求不高。

          鏈輪減速器的瞬時(shí)傳動(dòng)比不精確但平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確,而齒輪減速器的傳動(dòng)比為固定值。因此,鏈輪減速器的傳動(dòng)不平穩(wěn),產(chǎn)生動(dòng)載荷,噪聲較大,傳動(dòng)速度不高。

          鏈輪減速器只能在平行軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

          鏈輪減速器的鏈輪最小齒數(shù)為6齒,而齒輪減速器的鏈輪最小齒數(shù)為17齒。因此,在傳遞同等的鏈輪減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了鏈輪減速器不能象齒輪減速器那樣廣泛使用,只適用于安裝空間受限,工作條件較差或較惡劣、瞬時(shí)傳動(dòng)比不精確但平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確、平穩(wěn)性和噪聲要求不高、低速、載荷變化不劇烈、兩軸平行轉(zhuǎn)動(dòng),例如攪拌、物料輸送等場(chǎng)合。

          鏈輪減速器的嚙合是鏈輪的輪齒與鏈盤(pán)滾子的嚙合,與鏈傳動(dòng)中鏈輪輪齒與鏈節(jié)滾子的嚙合的工作原理相同,因此,鏈輪減速器具有鏈傳動(dòng)的大部分優(yōu)點(diǎn):速度無(wú)滑動(dòng)損失,傳動(dòng)效率可達(dá)98%―能在低速下傳遞較大的動(dòng)力。

          能在較高溫度或其他惡劣的條件下工作(受氣候條件變化影響?。?。

          鏈輪減速器也具有鏈傳動(dòng)的部分缺點(diǎn):傳動(dòng)比不是常數(shù),圓周速度有波動(dòng),不平穩(wěn)(鏈輪齒數(shù)越少,波動(dòng)越大),在高速下易產(chǎn)生較大的沖擊載荷。

          只能用于平行軸之間的傳動(dòng)。

          如所示,鏈條變成了鏈盤(pán)后,沒(méi)有了鏈板及套筒,只有兩輪輻間銷(xiāo)軸和滾子,沒(méi)有了鏈板伸長(zhǎng)后節(jié)距變大所引起的失效形式,在同等規(guī)格的鏈輪下,其軸銷(xiāo)直徑可以比鏈條的軸銷(xiāo)做得更大,鏈輪齒寬不受鏈條寬度的限制,因此,鏈輪減速器具有鏈條傳動(dòng)所不具有的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)更緊湊,在相同的鏈輪規(guī)格下傳遞更大的功率。

          維修成本低,鏈輪減速器磨損失效后只需要更換小鏈輪、銷(xiāo)軸和滾子。

         ?。?)鏈輪減速器既可以做成開(kāi)式傳動(dòng),也可以很方便設(shè)計(jì)成封閉裝置。

          鏈盤(pán)結(jié)構(gòu)3鏈輪減速器設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的一些因3.小鏈輪的齒數(shù)和節(jié)距小鏈輪的齒數(shù)對(duì)鏈輪減速器的工作壽命有很大的影響。齒數(shù)過(guò)少時(shí),傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷增大,同時(shí),鏈輪的直徑小,鏈輪軸的直徑也小,鏈輪軸的許用功率就小,鏈盤(pán)所傳遞的圓周力隨著鏈輪的齒數(shù)減少小鏈輪的齒數(shù)增大,鏈盤(pán)所傳遞的圓周力減小,多邊效應(yīng)減少,鏈輪嚙入鏈盤(pán)節(jié)間的轉(zhuǎn)角減小,磨損減小。但尺寸大,重量增大。

          鏈輪減速器是為了更緊湊的傳動(dòng)空間而設(shè)計(jì)的,因此鏈輪的最小齒數(shù)可以取Zmin=鏈輪減速器的第一級(jí)由于小鏈輪的轉(zhuǎn)速高,小鏈輪齒數(shù)可以為812齒,鏈輪減速器的第二級(jí)由于小鏈輪的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低,小鏈輪齒數(shù)一般可取68齒。如果鏈輪減速器的安裝空間允許,可以選取更大一些的小鏈輪齒數(shù),以提高鏈輪減速器的使用壽命。

          鏈輪減速器適合于單件產(chǎn)生,為了便于加工,鏈輪一般采用偶數(shù)齒,鏈盤(pán)采用奇數(shù)齒,以使鏈輪鏈盤(pán)磨損均勻。

          節(jié)距P的大小決定著鏈盤(pán)鏈輪尺寸大小,節(jié)距越大,鏈輪減速器各部分尺寸越大,承載能力也隨之提高,但傳動(dòng)的不均勻性、動(dòng)載荷也越嚴(yán)重。

          要選取合適的節(jié)距,首先要進(jìn)行鏈輪減速器設(shè)計(jì)功率的計(jì)算,在計(jì)算出設(shè)計(jì)功率后,按選取相應(yīng)的鏈輪節(jié)距,如果所選取鏈輪節(jié)距的額定功率與設(shè)計(jì)功率有較大偏差,可以改變鏈輪的齒數(shù)重新計(jì)算設(shè)計(jì)功率,再選取相應(yīng)的鏈輪節(jié)距,在滿足傳遞功率的情況下,盡可能取得較小的鏈輪節(jié)距,以求得最緊湊的鏈輪減速器結(jié)構(gòu)。

          數(shù)越少鏈輪減速器的設(shè)計(jì)功率就越大,所需的節(jié)距就越大。

          小鏈輪要選取不同的齒數(shù)反復(fù)計(jì)算,以求得較少的小鏈輪齒數(shù)和較小的鏈輪節(jié)距。

          3.2鏈輪的轉(zhuǎn)速由于鏈輪減速器具有鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性,因此,鏈輪的極限轉(zhuǎn)速受到動(dòng)載荷的限制。為滾子鏈的額定功率曲線16況系數(shù);z為小鏈輪齒數(shù),Kz=輪齒寬系數(shù),鏈輪齒寬為標(biāo)準(zhǔn)鏈輪齒寬時(shí):m= 1鏈輪齒寬為標(biāo)準(zhǔn)鏈輪齒寬的2倍時(shí)::m=1.7;鏈輪齒寬為標(biāo)準(zhǔn)鏈輪齒寬的3倍時(shí)::m=2.5;鏈輪齒寬為其它倍數(shù)時(shí),可采用插入法求出Km.根據(jù)小鏈輪的轉(zhuǎn)速,按選取相應(yīng)的鏈輪節(jié)距,使鏈輪減速器的各級(jí)額定功率大于或等于設(shè)計(jì)功率。4.3鏈盤(pán)軸銷(xiāo)剪切強(qiáng)度的校核鏈盤(pán)圓周速度v=zm1P/(60X10⑴),m/s,Z1為小鏈輪齒數(shù),n1為小鏈輪轉(zhuǎn)速,P為節(jié)距。v<0.6m/s時(shí),要校核鏈盤(pán)軸銷(xiāo)的剪切強(qiáng)度。

          有效圓周力,F(xiàn)=1000P/vN作用于軸銷(xiāo)上的力,Qf氣1.15―1.20)KaF,N剪切應(yīng)力,r=F/A,A―軸銷(xiāo)的截面積,m2剪切強(qiáng)度。

        上一頁(yè)1下一頁(yè)

        X98.Cc,亚洲午夜福利在线网站,爱爱免费视频,免费看片亚洲